Кайнар сатыла торган вертикаль койрык пластинасы көйләүне хуплый

Тиз: төймәләрне басып, арткы капканың күтәрелүен һәм төшүен контрольдә тотыгыз, һәм җир белән арба арасында йөкләрне җиңел күчереп була.

Куркынычсызлык: Арткы капканы куллану кеше көче кулланмыйча товарларны җиңел генә төяп һәм бушатырга, операторларның куркынычсызлыгын яхшыртырга һәм йөкләү һәм бушату вакытында әйберләрнең, бигрәк тә янучан, шартлаучан һәм ватык әйберләрнең зыян күрү дәрәҗәсен киметергә мөмкинлек бирә, чөнки алар арткы капканы йөкләү һәм бушату өчен күбрәк яраклы.

Нәтиҗәле: Йөкне төяү һәм бушату өчен койрык тактасы кулланыла, башка җиһазлар кирәк түгел, һәм ул мәйданчык һәм персонал белән чикләнми, һәм бер кеше йөкләү һәм бушатуны тәмамлый ала.

Машинаның арткы капкасы ресурсларны нәтиҗәле рәвештә саклый, эш нәтиҗәлелеген арттыра һәм машинаның икътисади нәтиҗәлелеген тулысынча арттыра ала. Ул Европа һәм АКШның үсеш алган илләрендә 30-40 ел дәвамында популяр. 1990-нчы елларда ул Гонконг һәм Макао аша Кытайның материк өлешенә кертелде һәм клиентлар тарафыннан тиз арада кабул ителде. Фургонда электр чыганагы буларак борт аккумуляторы кулланыла, ул экологик яктан чиста һәм куллану җиңел. Энергияне саклау һәм чыгаруларны киметүнең эчке һәм халыкара мохитендә аның өстенлекләре ачыграк күренә.