Автомобильнең арткы капкасы өчен катлаулы гидравлик система көч агрегаты белән көйләнергә һәм туры китерергә мөмкин
Продукция тасвирламасы
Көч блогы шулай ук кечкенә гидравлик станция дип тә атала. Гади тел белән әйткәндә, бу - гидравлик арткы капкадагы күтәрүне контрольдә тотучы җайланма; ул шулай ук канатлы машинада канат җәелешен аерым контрольдә тотучы җайланма. Кыскасы, бу - модификацияләнгән машинада машинаның билгеле бер хәрәкәтен мөстәкыйль рәвештә башкара торган кыска вакытлы идарә итү җайланмасы.
Көч агрегаты составы: Ул мотордан, май насосыннан, интегральләштерелгән клапан блогыннан, бәйсез клапан блогыннан, гидравлик клапаннан һәм төрле гидравлик аксессуарлардан (мәсәлән, аккумуляторлардан) тора. Көч блоклары төрле кушымталар өчен, мәсәлән, авыр мохиттә йөк машинасын эшләү яки озак вакыт дәвамында авыр йөк ташу, шулай ук югары җитештерүчәнлекле һәм югары сыйфатлы продуктлар таләп ителә торган башка кушымталар өчен оптимальләштерелгән.
Нәтиҗәдә, гаять төрле һәм күпкырлы платформа булдырылды. Стандарт компонентларны кулланып, ул базар таләп иткән күпчелек куллану шартларын канәгатьләндерә, клиентлар өчен гидравлик компонентлар запасын минимальләштерә һәм стандарт булмаган проектлау эш йөкләмәсен сизелерлек киметә ала.
Үзенчәлекләр
Югары басымлы тешле насос, AC мотор, гидравлик клапан, ягулык багы һәм башка өлешләр органик рәвештә бербөтенгә берләштерелгән, алар электр чыганагын эшләтеп җибәрү, туктату, әйләндерү һәм гидравлик клапанның кире әйләнүен контрольдә тоту юлы белән ахыргы механизмның хәрәкәтен көйли ала. Бу продукт машинаның арткы капкасы өчен күтәрү ачылу һәм ябылу функциясен тәэмин итә, ә тартма тибындагы комбинация транспорт һәм урнаштыру өчен уңайлы.
1. Үзгәртүләрне гамәлгә ашырыгыз.
2.Аны катлаулы гидравлик система белән туры китерергә мөмкин.
3. Компакт структура, түбән тавыш, югары нәтиҗәлелек һәм энергияне саклау.
4. Үзең ясаган югары сыйфатлы төп компонентлар, продуктның эшләве тотрыклы.
