Функцияләр һәм операцияләр
Йөк машинасына һәм төрле гидравлик трансмиссиягә урнаштырылган койрык пластинасы йөк машинасына һәм төрле йөкләү-бушату җиһазларына урнаштырылган, ул товарларны төяү һәм бушату өчен генә түгел, ә фургонның арткы ишеге буларак та кулланылырга мөмкин, шуңа күрә ул гадәттә койрык пластинасы дип атала.
Койрык пластинасының эшләве бик гади, өч электромагнитны "кабызу" яки "сүндерү" белән идарә итү өчен бер генә кеше электр төймәсенә баса, койрык пластинасының төрле гамәлләрен башкара ала, товарларны төяү һәм бушату эшләрен тәмамлый ала, клиентларның ихтыяҗларын тулысынча канәгатьләндерә ала, моңарчы күрелмәгәнчә каршы ала.
Моннан тыш, җайланманың уникаль дизайны аркасында, ул күпер тактасы буларак та кулланыла. Вагон бүлегенең аскы өлеше йөк платформасыннан югарырак яки түбәнрәк булганда һәм башка йөкләү-бушату җиһазлары булмаганда, подшипник платформасын йөк платформасы өстенә төзеп, уникаль "күпер" формалаштырырга мөмкин, кул погрузчигы товарларны вакытында төяп-бушата ала. Бу бик мөһим.
Биш цилиндрлы приводлы койрык пластинасының структураль үзенчәлекләре
Хәзерге вакытта Кытайда 3 ~ 5 койрык пластинасы җитештерүче бар. Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. тарафыннан проектланган һәм җитештерелгән "биш цилиндрлы йөртүче койрык пластинасы" структурасы түбәндәгечә тәкъдим ителә:
Структура
Койрык пластинасы түбәндәгеләрдән тора: подшипник платформасы, трансмиссия механизмы (күтәрүче цилиндр, ябучы цилиндр, көчәйткеч цилиндр, квадрат корыч подшипник, күтәрү кулы һ.б.), бампер, торбаүткәргеч системасы, электр белән идарә итү системасы (стационар электр белән идарә итү тартмасы һәм чыбык белән идарә итү җайланмасы), май чыганагы (мотор, май насосы, төрле гидравлик идарә итү клапаннары, май багы һ.б.).
Уникаль үзенчәлекләр
Подшипник платформасы сына формасындагы конструкциядән торганлыктан, горизонталь төшүдән соң, кул белән вилкалы күтәргеч һәм башка җиһазларны подшипник платформасына куеп-чыгарып торуны җиңеләйтү өчен, пластина очы төшү өчен җәя хәрәкәте булырга тиеш.
Хәзерге вакытта койрык пластинасында гадәттә кулланыла торган дүрт төрле түбән (күтәрелүче) баш ысулы бар, һәм төрле җитештерүчеләр җитештергән койрык пластинасының структурасы төрлечә.
Тапшыру режимы
Җиһазлар автомобиль аккумуляторын энергия чыганагы буларак куллана, йөкләнеш тапшыру режимын тапшыру өчен даими ток моторы трансмиссиясен куллана, даими ток моторы белән югары басымлы май насосы ярдәмендә, аннары гидравлик цилиндр хәрәкәтен контрольдә тоту, дүрт звенолы механизм хәрәкәтен тәэмин итү өчен электромагнит клапан ярдәмендә подшипник платформасы күтәрелү, төшү, ачу, ябу һәм башка гамәлләрне башкара.
Куркынычсызлык механизмы
Койрык пластинасы транспорт чарасының арткы өлешенә урнаштырылган һәм җиһазларны хәрәкәтләндерү өчен транспорт чарасы артыннан бара, шуңа күрә йөртү куркынычсызлыгын һәм саклау җиһазларын тәэмин итү өчен кисәтү җайланмасы һәм куркынычсызлык җайланмасы булырга тиеш, койрык пластинасы подшипник платформасының арткы өлешенә куркынычсызлык флаглары, чагылдыргыч кисәтү пластинасы һәм тайгак куркынычсызлык чылбыры гына урнаштырылмый.
Күтәрү платформасы горизонталь хәлдә булганда, ул 50 м ераклыктагы бер сызык кына, моны табу бик авыр. Артындагы машина сәгатенә 80 км тизлек белән барганда, һәлакәтләр еш була. Куркынычсызлык флаглары урнаштырылганнан соң, флаглар үзләренең авырлык көче белән туры почмакта күтәрү платформасына эләгә. Кешеләрне кисәтү өчен һәм соңрак машинаның арткы ягы белән бәрелү һәлакәтләрен булдырмауда зур роль уйнау өчен ерактан ике куркынычсызлык флагы күренергә мөмкин.
Чагыштыручан кисәтү тактасының функциясе шунда: күтәрү платформасының ике ягына урнаштырылган чагылтучан такта, бигрәк тә төнлә машина йөртү вакытында, лампа нурланышы аша, ерак алгы өлештә урнашачак, җиһазларны гына түгел, ә машинаның арткы ягындагы бәрелү һәлакәтен булдырмауда да билгеле бер роль уйнады.
Транспорт чарасын йөртү барышында цилиндр агып чыгу яки торбалар шартлау һәм башка сәбәпләр булырга мөмкин, бу исә йөк платформасы тайпылу һәлакәтләренә китерә. Моның алдын алу өчен тайгак куркынычсызлык чылбырлары бар.
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 21 июле