Машинаның койрыгы - логистиканы йөкләү һәм чыгару өчен ярдәмче җиһазлар. Бу йөк машинасы артында урнаштырылган корыч тәлинкә. Аның кашыгы бар. Электр гидротехник контроль принцибы буенча, корыч тәлинкәнең күтәрелү һәм төшүе төймә көйләү белән идарә ителергә мөмкин, бу товарны йөкләү һәм бушату өчен бик уңайлы. Мин шулай ук килешү тармагында берникадәр вакыт эшләдем, койрыкны тоту белән шөгыльләндем, һәм күпчелек кулланучыларның койрыгын тотуда бик яхшы булмавын ачыкладым. Бүген мин сезнең белән тәҗрибә уртаклашырмын.
Машина койрыгын тоту - ясалучы эш. Мин гасырда Hongji техникасын алырмын, сезгә койрыкның маймыл дальплын тоту турында сөйләр өчен мисал итеп. Майлы дипл, гадәттә, механик буыннарда урнашкан, буыннар әйләнәләр. Май - ачкыч. , шуңа күрә һәркемнең 1-3 ай эчендә бер тапкыр майны кулланырга кирәк, гадәттә сул якта 7 май авазлары, майны кыйнау өчен майга игътибар итегез, ул тулы булырга тиеш.
Машина гидротехник таягында 5 цилиндр бар. Цилиндрдагы гидротехник май озак вакыт кулланылган һәм азат ителергә тиеш. Яхшырак һәм чиста гидротехик май чагыштырмача гади.
Машинаның койрыгы өслеген саклау бик тәнкыйтьләү бик тәнкыйтьли, аеруча коррозив кояш, гадәттә чистарту, гадәттә чистарту, тактаны чиста тотыгыз һәм аны чүпрәк белән сөртегез.
Әйтергә кирәк, майлау диплны тоту вакыт таләп ителергә тиеш. Гидротехика майы җитәрлек булмаса, ул акыллы хәлгә китермәгән нәрсәләрне күрсәтәчәк. Бу вакытта гидротехик майның җитмәве килсә дә карый аласыз.
Пост вакыты: Бо-04-2022